井盖在使用过程中出现破损的原因有哪些
发布时间：2018-03-13 16:19:42 关注量：1806
我们在日常生活中在大马路上都会看到各种井盖，有时候看到的井盖已经破烂塌陷了，影响车辆行人通行，这个时候我们的第一感觉就是豆腐渣工程，这井盖质量真差，事实上，井盖在使用过程中出现破损不一定是井盖质量差造成的，还有其他的一些原因，今天武汉亿万通井盖的小编就来跟大家说说井盖出现破损的原因有哪些：
井盖的破损有这样几种情况：
1、错误的井盖安在错误的地方
铸铁井盖、高分子井盖、钢纤维井盖、不锈钢井盖等各有特色，并且制造标准不同，质量等级也不同。譬如说把一个只允许安装在非机动车道的井盖安装在机动车道，那么这个井盖的应用是错误的，安装的地方是错误的，井盖破损是正常的，与产品质量无关。有关的是无论销售方还是应用方，都要模糊产品的质量等级，一个要降低成本，一个要低价竞争，这样才把一个错误的东西按在了错误的地方。
2、正确的井盖安装错误
这个问题相对于复合材料井盖、钢纤维井盖更严重。主要是检查井的尺寸砌的大于井盖底座的尺寸，导致井盖的重力压在井座悬空的子口上。车辆通过时，荷载支撑点由井盖的四周变为井座的子口，从而导致井座子口折断，井盖下陷。
造成井盖沉降的问题不在于是否采用了防沉降井盖，而是井盖底座下部的混凝土垫层是否处理到位的问题。防沉降井盖只是把那些隐蔽的工程放在路面做，和加大了垫层的厚度，从而避免了偷工减料达到了防沉降的效果。
还有个问题就是井盖不是沉降，而是高于路面。出现这个问题一是高度计算错误，等浇筑混凝土和沥青的时候才发现井盖已经高于路面了，可是又不能停下来调整井盖的高度。二是高度没有计算错误，但是混凝土和沥青并没有原先设计的厚度。三是井盖底座的厚度不同，按照井盖底座厚度少的制定的水平标准，那个底座厚的自然就高出路面。五是工人工作出现失误。
3、超过设计荷载的车辆通过
在安装井盖时，需要通过的车辆没有按照极限状态来设定。譬如社区副车道，就设定为荷载三吨，以为过五六吨重的车就是极限，却不知在交工前有荷载二十吨的工程车通过，于是井盖就破碎了。
4、超过使用年限的井盖超期服役
任何一种井盖都有使用年限。复合材料井盖、钢纤维井盖会因为颠簸次数达到设计寿命而骨架和树脂分离从而强度降低;球墨铸铁井盖超过使用年限通常会表面被车轮磨得光滑，人和车行走在上面会溜倒从而造成危险。
5、劣质产品
无论何种材质的井盖都有劣质产品存在。譬如球铁井盖就存在球化不彻底、甚至灰口铁冒充铸铁的现象存在;钢纤维混凝土无斜口钢边，混凝土标号不足，骨架配置不合理和混凝土养护不足等;复合材料井盖存在添加物过多，骨架配置过轻;不锈钢铺装井盖则钢板太薄，焊接不结实，镀锌效果不好，不锈钢与碳钢结合不好，边角提空处受力不科学等。